Adipiscing gravis inhibeo interdico macto melior paratus premo quibus. Damnum genitus praesent probo sed. At exputo hendrerit magna neque nostrud singularis tation.
Etterutdanning på motorsykkel er faglig oppdatering for trafikklærere i klasse A1, A2 og A, med mål om å styrke kvaliteten i opplæringen og øke trafikksikkerheten.
Første undervisningsdag vil ha hovedvekt på å etablere et felles faglig fundament. Deltakerne arbeider med gjeldende forskrift, læreplanverk, ulykkes- og risikobilde, samt relevant forskning innen de aktuelle førerkortklassene. Gjennom forelesninger, faglige drøftinger og refleksjonsoppgaver legges det til rette for økt forståelse av sammenhengen mellom regelverk, opplæringsmål, pedagogiske valg og trafikksikker praksis. Denne dagen skal bidra til å styrke trafikklærerens profesjonsforståelse og gi et tydelig rammeverk for videre praktisk arbeid.
Andre undervisningsdag er i hovedsak rettet mot bruk og praksis. Innholdet er organisert slik at deltakerne får arbeide aktivt med planlegging, gjennomføring og vurdering av opplæring i realistiske og relevante situasjoner. Praktiske øvelser, demonstrasjoner og veiledning står sentralt, og deltakerne får anledning til å prøve ut og reflektere over egne undervisnings- og vurderingsgrep i samspill med kolleger og fagpersoner. Dette gir et direkte læringsutbytte som kan overføres til egen undervisningshverdag.
Krav til utdanning som trafikklærer for motorsykkel, førerett og arbeidserfaring
- Utdanning som trafikklærer for motorsykkel
Dokumenteres med vitnemål.
- Gyldig førerett for klasse A
Dokumenteres med bilde eller kopi av begge sider av fysisk førerkort.
- To års arbeidserfaring
Dokumenteres med gyldig arbeidsattest. Arbeidserfaring trenger ikke å være relevant for mikroemnet.
Rangering
Hvis det er flere kvalifiserte søkere enn studieplasser rangeres søknaden din etter tidspunktet du har dokumentert at du er kvalifisert til mikroemnet. Søkemuligheten kan stenge før fristen dersom emnet blir fulltegnet.
Dokumentasjon Les om hvordan du dokumenterer at du dekker opptakskravet
Etter fullført emne forventes studentene å ha oppnådd følgende læringsutbytte:
Kunnskap
Studenten:
- Har kunnskap om sentrale temaer som ulykkestall, årsaker til motorsykkelulykker og sentrale risikofaktorer
- kjenner til forsknings- og utviklingsarbeid innenfor fagområdet
- Kjenner til gjeldende forskrift og læreplaner i A-klassene
- Kan anvende ny teknologi og moderne motorsykler, herunder førerstøttesystemer
Ferdigheter
Studenten
- Kan anvende faglig kunnskap i opplæring og veiledning
- Kan identifisere og forklare betydningen av strategiske og taktiske valg i trafikksituasjoner
- Kan veilede i skadeforebyggende kjøremåte i kryss og kurver
- Kan anvende relevante faglige verktøy og teknikker for å vurdere og reflektere over egen kjøremåte i tråd med presis og forebyggende kjøring
Generell kompetanse
Studenten:
- Har kunnskap om egen rolle som trafikksikkerhetsaktør
- Kan bidra til forsknings- og kunnskapsbasert opplæringspraksis
- Kan reflektere over egen faglig utøvelse i lys av ulykkesforskning og læreplanverk
- kan utveksle synspunkter med andre med bakgrunn innenfor fagområdet og delta i diskusjoner om utvikling av god praksis
Mikroemnet har studieavgift, kr 5500. Semesteravgift kommer i tillegg.
Studenten må ha med motorsykkel A2 eller A og kommunikasjonsutstyr. Skolerigg ikke nødvendig. Utover semesteravgift og pensumlitteratur forutsettes det at studenten disponerer en bærbar datamaskin.
Undervisningen foregår ved forelesninger, obligatoriske gruppearbeid, praktiske øvelser, presentasjoner og erfaringsutveksling. Studentenes egne forutsetninger og erfaringer er viktige ressurser. Studentene skal ta betydelig ansvar for og i egen læring, både gjennom selvstendig arbeid, og sammen med medstudenter.
Det gjennomføres praktiske kjøre- og ledsagerøvelser med egen motorsykkel på egnet område. Det forutsettes også at studentene bidrar aktivt og veileder hverandre både med hensyn til kjøreteknikk og metoder.
Studenten må stille med egen motorsykkel klasse A2 eller A, nødvendig verneutstyr samt kommunikasjonsutstyr.
Emnet har sammensatt vurdering:
- Obligatorisk deltakelse 100% deltakelse på undervisningen, i henhold til kommentar til § 7 i Retningslinjer til forskrift om etterutdanning og regodkjenning av trafikklærere.
- Eksamen: Hjemmeeksamen individuell; Multiple choice prøve 3 timer. Vurderingsuttrykk bestått / ikke bestått.